交易建議
        玖龍紙業(2689)  16.80  元  /  短線目標價：18.20  元  /11.7%  潛在升幅因素：
        i)  集團早前公佈業績略勝市場期，期內核心盈利較市場預期高5%，主要受惠期內毛利率按年升210點子至20.4%，較市場預期平均20.2%略好；
        ii)  隨著7月造紙業排污許可證制度落地在即利好龍頭企業，從環保設備投入成本而言，大型紙企更具規模效應，加上供給側改革背景下，小型紙企因環保政策趨嚴或將進一步淘汰，疊加下半年旺季來臨，包括下半年「雙十一」、「雙十二」等電商促銷活動將帶動速遞進入高峰期，集團剛公佈再提價，市場預計紙品價格將有上漲機會，料成為股價短期上升催化劑；
        iii)  現價相當於2017/18年度10.6倍預測市盈率，與集團近10年平均12.3倍估值折讓近15%，隨著集團經營狀況持續改善，帶動收入及每股盈利重拾增長，料其估值續可獲重估機會，利好股價；
        iv)  股價仍處5月至今升軌上，利股價續試高位，建議趁機吸納。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        中國通號(3969)  6.30  元/  短線目標價：6.80  元  /11.5%  潛在升幅因素：
        i)  集團為中國領先的軌道交通控制系統解決方案供應商，旗下產品為保障軌道交通安全高效運營的核心部份。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）於2017  上半年，軌道交通控制系統(包括高鐵及城市軌道)收入平穩，在成本控制下經營利潤增長12%；而在PPP  項目帶動下，工程總承包業務收入及經營利潤均翻倍，貢獻集團約9%的經營利潤。此外，期內集團新簽訂單按年增長21%；
        ii)  市場憧憬中央在「十九大」後將公佈增加基建投資的計劃，支持相關板塊近期表現。2016  及2017  年中國鐵路落成量較低，每年只有約2,500-3,500公里；而按目前全國各地已公布的鐵路計劃，預期2019  及2020  年每年的鐵路落成量將大幅增加至9,000  公里以上。由於軌道交通控制系統一般於鐵路落成前1-2  年內開始建設，因此展望2018-19  年集團收入可錄得較快增長；
        iii)  市場預期集團2016-2018  年間盈利年複合增長約20%，現價相當於2017年12.0  倍預測市盈率，較H  股同業折讓近25%，預期估值有上調空間；
        iv)  近日14  日RSI  突破50  以上水平，MACD  亦現「牛差」訊號，有利股價向上突破，建議趁機吸納。