宏观市场销量：
　　2019年补贴退坡致销量增速大幅放缓，新能源乘用车市场“阶段性调整”开启
　　新能源乘用车市场经历了连年的高速增长后，在2019年受到退坡的影响，整体市场在退坡实施后的5连跌，致全年（1-11月）销量增速大幅下调，并预示着市场的阶段性调整已经开启。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
　　限购城市销量：
　　核心市场发展过度依赖政策驱动，退坡引发的市场冲击导致消费者需求趋于理性
　　新能源乘用车市场的销量集中度在限购城市表现强劲，19年上半年与18年同期在限购城市的销量占比均超过4成，而退坡之后的19年7-11月限购城市的销量占比从18年同期的48%大幅下降至40%，新能源乘用车市场政策驱动力凸显，而退坡后的5连跌也在一定程度上标识着消费者将更加理性的思考新能源购车需求。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）