行情回顾：
　　截至本报告期末，电气设备指数2019年累计涨幅15.41%，沪深300指数同期涨幅31.97%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】最近一年，电气设备指数涨幅为15.28%，沪深300指数涨幅为25.43%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）行业PE估值回升至26.93倍，行业企业估值倍数（EV/EBITDA）为16.78倍，处于历史均值与平均值+1倍标准差之间。行业整体估值处于中性水平。
　　截至本报告期末，电气设备行业192家公司全部发布2019年三季度报告。行业整体营业收入合计约6,690.08亿元，同比增长8.56%，净利润合计约为386.78亿元，同比增长8.4%。全行业归母净利润同比增长率大于50%的有59家，大于30%小于50%的有12家，大于0小于30%的有44家，负增长的有77家。
　　日前，大众汽车MEB平台旗下首款纯电动ID.3I车型正式投产，当天晚间德国政府公布提高电动车补贴方案，拟于2020-2025年将价格高于4万欧元的电动车补贴增加至5000欧元，将插电式混动车补贴由3000欧元提升至4500欧元。德国提高电动车补贴标准，旨在巩固其汽车工业大国的地位，加快从传统汽车向电动汽车的过度。另据乘联会发布的数据，10月国内新能源乘用车批发销量6.6万台，同比下降45.4%，1-10月新能源乘用车累计批发84.4万台，同比增速17.0%，国内新能源车市场仍持续处于退坡后的调整期。建议关注进入海外新能源车产业供应链的行业龙头。
　　行业动态：
　　◆我国首款10兆瓦级海上风电机组通过认证
　　11月6日，记者从中国船舶重工集团中国海装股份有限公司获悉，由中国海装自主设计研发的H210-10MW（兆瓦）海上风电机组通过设计认证，填补了我国超大型海上风力发电机组的空白。
　　据了解，目前建成的海上风电场绝大多数为近海风电场，受到多重因素制约。深远海风电指水深超过50米的区域，深远海风电风速更大，风力更加稳定，受限制减少，大兆瓦机组可以大幅提高发电量，节约运维成本，是海上风电的趋势。
　　中国海装研发的H210-10MW海上风电机组是国内首款增速型10MW级海上风电机组，也是国内首款风轮直径突破200米的海上风电机组。其高效高可靠中速中压集成式传动发电系统，提升了机组的可利用率、可制造性、可维护性；先进的电动双驱变桨技术，提高了变桨系统驱动能力和安全水平；搭配国内首款100米级超长柔性碳纤维叶片，10MW海上风电机组可实现我国海上各类风区全覆盖应用。在年平均风速为10米/秒（标准空气密度）的相同风资源条件下，中国海装10MW机组发电量较H151-5MW机组发电量可提升98%。【科技日报】
　　◆乘联会发布2019年10月份全国乘用车产销数据
　　11月8日，乘联会发布2019年10月份全国乘用车产销数据。新能源市场同比持续下滑。
　　10月新能源乘用车批发销量6.6万台，同比下降45.4%，环比9月增长1%。乘联会秘书长崔东树分析称，销量低迷主要是由于6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨，叠加国六插混的短缺困扰。10月纯电动乘用车批发5.1万台，增速同比下跌46%，环比增长7%；其中A级电动车同比增长6%，A00级同比下降78%。10月插混车型批发销量1.46万台，同比下降44%，环比下降1%。
　　2019年1-10月新能源乘用车累计批发84.4万台，同比增速17.0%。目前新能源市场仍持续处于退坡后的调整期，叠加二手新能源车的低价冲击，去年下半年纯电动A00级的持续拉升在今年没有出现。【乘联会】
　　风险提示：
　　光伏装机不及预期；新能源汽车销量不及预期；核电项目审批重启进程不及预期、电力市场化改革进度不及预期等。