事件：
        3月15日，特斯拉发布全新车型Model  Y，定位入门级豪华SUV，空间比Model  3大10%，座位3排7座，EPA续航370-483公里，定价3.9-6.0万美元，与Model3同平台，共享75%的零部件，最快2020年秋季交付。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        Model  Y补全特斯拉产品矩阵最后一环，有望成为下一个爆款
        ModelY是特斯拉SEXY系列中的最后一款产品，弥补了特斯拉紧凑型SUV市场的空白，补全了特斯拉从高端到平价的轿车+SUV产品矩阵。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）与Model3类似，目前紧凑型SUV豪华电动车市场与ModelY匹敌的竞品稀少，借助强大的品牌力和产品力，Model  Y有复制Model3的爆款潜力，帮助特斯拉实现百万销量目标。
        新车投放+国产化加速，本土供应链迎来发展机遇
        Model3/Y均是上海工厂的重点国产车型，Model  Y预计2020年10月开始国产，凭借就近配套和高性价比优势，我们认为，自主零部件企业有望扩大在特斯拉供应链中的份额，迎来发展机遇：1）降本压力下，特斯拉势必加大本土化采购，自主零部件企业通过配套品类的扩展，享受量价齐升的红利；2）打破传统供应链中外资封锁的局面，特斯拉激进的产品研发应用了许多从无到有的新技术，给予本土供应商新进入的机会；3）特斯拉是电动车市场的标杆，示范效应下，自主零部件企业借助进入特斯拉体系可以开拓更多的中高端客户。
        特斯拉价格体系下探，自主高端电动车承压
        Model3/Y主要冲击中高端电动车市场，对国内大多数自主车企冲击有限.。中国新能源汽车市场超过一半都是15万以下（补贴后）的车型，而最便宜的Model3/Y都接近30万，因此，大多数自主车企并不会与特斯拉正面较量，特斯拉入华对国内新能源汽车市场冲击有限。特斯拉规模化、国产化后，成本将持续下降，在特斯拉品牌力、产品力和自动驾驶技术围剿下，特斯拉价格体系的下探势必压制自主中高端电动车价格的上移，未来25-35万区间的自主中高端电动车型面临竞争压力。
        投资建议
        我们认为Model3/Y上量和国产化为国内零部件企业带来发展机遇，推荐关注特斯拉产业链供应商旭升股份、拓普集团、岱美股份、三花智控，智能驾驶相关受益标的德赛西威、保隆科技，潜在供应商标的凌云股份。
        风险提示：新能源汽车市场景气度不及预期，特斯拉国产化不及预期