行业数据跟踪
        （一）锂电池：上周钴产品、碳酸锂、三元材料（523）等价格下跌
        钴  根据CBC  有色网，低等级MB  钴报价为37-38.3  美元/磅，下跌1.70美元/磅；高等级MB  钴报价为37.15-38.5  美元/磅，下跌1.50  美元/磅。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】根据Wind，长江有色市场钴平均价为53.00  万元/吨，涨幅为2.91%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        四氧化三钴  四氧化三钴（≥72%,国产）价格为40.50  万元/吨，跌幅为4.71%。
        硫酸钴  根据Wind，硫酸钴（≥20.5%,国产）价格为10.90  万元/吨，跌幅为0.91%；根据CIAPS，硫酸钴（20.5%,国产）价格为10.7-11.2  万元/吨，维持稳定。
        电池级碳酸锂  电池级碳酸锂国内现货价为12.80  万元/吨，跌幅为1.16%。
        磷酸铁锂  磷酸铁锂（动力电池用,国产）价格为6.5-7  万元/吨，下跌0.3  万元/吨。
        钴酸锂  钴酸锂（60%,4.35V,国产）价格为42.00  万元/吨，跌幅为2.33%。
        三元材料（523）根据Wind，三元材料（523）价格为20.90  万元/吨，维持稳定；根据CIAPS，523  动力型三元材料（国产）价格为20.8-21  万元/吨，下跌0.6  万元/吨。
        （二）新能源汽车：6  月新能源汽车产销量同比增长31.70%、42.90%；6  月纯电动A0  级、A  级车占比分别提升至25.3%、40.7%；2018  年第7  批新能源汽车推荐目录发布，342  款车型入选。
        （三）光伏：上周多晶硅、硅片、电池、组件价格均下跌
        投资建议
        新能源汽车：（1）受补贴过渡期及2018  年补贴正式实施的影响，6  月新能源汽车产销量实现同比增长但环比下滑，我们认为，随着补贴政策影响逐步消化，产销量有望实现平稳增长。新能源乘用车方面，A0  级、A  级车在纯电动乘用车中的占比较上月分别提升至25.3%、40.7%，比例提升明显，A  级车取代A00  级车成为6  月纯电动乘用车的主力车型，高端车型为主的消费格局显现，将带动产业链高端化需求进一步提升。（2）2018  年第7  批新能源汽车推荐目录发布，其中，纯电动乘用车中有71.1%的新车型电池系统能量密度在140Wh/kg  以上，非快充类纯电动客车中有94.93%以上的新车型电池系统能量密度在135Wh/kg  以上；新车型电池系统能量密度主要集中于补贴调整系数在1.1  倍的区间，纯电动乘用车中则有7  款新车型电池系统能量密度在160Wh/kg  及以上，可以获得1.2  倍的高补贴系数。目前，2018  年补贴标准已经实施，目录发布的新车型可顺利衔接新的补贴标准，支撑新能源汽车销量高增长。我们看好在技术、成本方面具备优势的国内新能源汽车产业链各环节供应商。
        建议关注：宏发股份、当升科技、杉杉股份、天赐材料
        新能源：随着国内弃风限电的持续改善、海上风电和分散式风电的快速发展，国内风电装机有望实现较高增长。另外，风电项目的竞争性配置将加速风电行业市场份额向优质供应商集中，能够提供风电整体解决方案的企业有望受益。
        建议关注：金风科技、天顺风能
        市场回顾
        上周电力设备行业上涨，周涨幅为2.52%，在所有行业中排名第21  位，沪深300  指数周涨幅为3.79%，跑输沪深300  指数。
        风险提示
        新能源汽车行业发展不达预期；新能源限电改善不达预期；新能源装机不达预期。