核心观点：  
        6  月汽车销量数据：行业分化，龙头增长  
        在乘用车领域，行业分化趋势较为明显，除上汽集团、广汽集团公告  6  月汽车销量同比增长外，长城汽车、长安汽车等  6  月汽车销量均出现同比下滑。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】上汽集团作为行业龙头，产品优势突出，如上汽大众质量可靠，上汽通用五菱价格实惠、造型美观，自主品牌荣威外观大气、性价比高等。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）长城汽车表现不佳，主要原因是  SUV  端竞争压力变大，但其与宝马合作的新品牌  WEY  符合消费升级和新能源汽车需求，值得期待。比亚迪依旧稳坐新能源汽车龙头宝座。
        在新能源客车领域，由于补贴退坡预期，前期抢装导致  6  月新能源客车销量出现下滑，但长期看客车电动化不可逆转，宇通客车作为行业龙头依旧看好。
        53  家上市公司预告上半年业绩变动幅度  
        根据  wind  资讯，申万汽车行业  A  股上市公司共  168  家，截至  7月  10  日，共  61  家公告半年度业绩预告，其中  53  家公告利润变动幅度。公告业绩变动幅度的  53  家上市公司中，有  35  家预测业绩同比增长，18  家预测业绩同比下降。
        新能源汽车竞争格局未定，持续关注国产电动车竞争力
        从国内来看，我国新能源汽车主要厂商为比亚迪、北汽、上汽、吉利等，2017  年其新能源汽车销量分别为  11.37  万辆、10.45  万辆、4.42  万辆、2.49  万辆。计划投产新能源汽车的国际传统汽车厂商奔驰、宝马、大众等，自然不会忽视中国这个全球的最大新能源汽车市场。特斯拉将在上海临港独资建设超级工厂，规划年产能  50  万辆。我们认为，电动汽车终将成为汽车行业主流，在最终竞争格局确定之前，我国车企有机会在竞争中成为国际巨头。
        风险提示  
        经济不景气；国产新能源汽车竞争力不足；政策不及预期。