核心观点
        投资建议：汽车板块本周下跌1.4%，跑输沪深300  指数0.7  个百分点。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】二级板块方面，汽车整车下跌1.4%，跑输沪深300  指数0.7  个百分点。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）整车板块下，乘用车和客车子版块分别下跌0.9%和4.3%，货车子版块上升0.4%。本周汽车零部件跌幅为1.6%，汽车服务板块小幅上涨，涨幅为0.7%。本周汽车相关概念呈现不同程度的下跌，其中锂电池指数跌幅最大，达到6.3%，汽车后市场指数跌幅最小，为2.9%。
        6  月12  日，由四部委发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》正式实施，续航150  公里以下的新能源汽车将取消补贴，续航里程长的新能源车型将享受到更高的补贴。2018  年上半年，A00  级电动车份额下降，A  级电动车份额上升，可以看出各大整车企业在过渡阶段已经开始实施产品升级；同时，各大企业也相继发布了未来几年的新能源车型，续航里程基本都在300KM  以上，这也体现出中国新能源汽车行业在质和量上都在不断提升。我们认为当前技术储备及产品规划完善的龙头企业投资价值显现，继续推荐上汽集团、广汽集团、吉利汽车和宇通客车，建议关注比亚迪和江淮汽车。
        6  月15  日，美国不顾中美贸易共识，单方面公布加税清单。随后中国国务院关税税则委员会出台了同等规模、同等力度的关税反击措施：7  月6日起对美国农产品、汽车、水产品加征关税，化工品、医疗设备、能源等加税时间待定。而就在一个多月之前，财政部刚宣布了自2018  年7  月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税，将汽车关税从之前的25%降低至15%。至此，中国从美国进口的汽车关税将高达40%，而从其他国家进口的汽车关税将保持在15%。根据中国乘联会的数据，2017  年中国进口车辆总数为125  万台，其中自美国进口车辆数为28  万台，占比为22%；2017年进口车辆总金额为510  亿美元，其中自美国进口车辆金额为131  亿美元，占比26%。中国自美国进口的车型主要集中在高溢价的SUV  车型上，且一大部分为美国生产的宝马、奔驰品牌，涉及的车型为宝马X5、X6  和奔驰GLE、GLS  等。我们认为此次加征关税预计对宝马、奔驰的高端车型销量影响较大。随着华晨宝马铁西工厂的建成，宝马5  系、X3  等开始实现国产化，此次加征关税是否会加速X5  等高端车型的国产化进程，这还是一个未知数。但是，可以肯定的是，此次对美进口汽车加征关税是一种反击措施，并不会对中国汽车市场的开放进程产生影响。
        风险提示：中美贸易战影响持续发酵，政策风险的影响，国内汽车市场低迷。